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2012/08/20

最近のレーダー取付車輛

ブログサボっていた間の作業車両、まぁどれもスピードが自然に出ちゃう車ばかりです。

まずはポルシェのカイエンGTS、SUVのボディーに405馬力のエンジン搭載で最高速度は253㌔。

レーダーは必需品です。

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見やすさ重視の取り付け位置。

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お次はアウディA4アバント、2ℓのインタークーラー付ターボで211馬力は控えめなパワーでも最高速度は218㌔。

これもレーダーいりますね。

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視界の邪魔にならず、かつ見やすいオーソドックスな位置に。

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こちらは車両情報をモニターに表示させる機能があるモデルの為、OBDカプラーよりの接続です。

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さらに今度はBMW135i、小さなボディーに3ℓターボエンジンを詰め込み306馬力で最高速度は250㌔。

レーダー無しでは乗れないでしょう。

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こちらも視野の邪魔にならない程度で、かつ見やすい位置へ。

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こちらのモデルは本体とスピーカーが別となる4セパレートモデルとなり、スピーカーはお客様の要望により目立たぬ位置へのお取付。

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ルームランプの一部、純正で使用していないカ所の目暗キャップを外し取り付けました。

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最後がコレ、見慣れぬエンブレムはイタリアの高級スポーツブランドのマセラティ。

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マセラティ クアトロポルテ4.2ℓエンジンで401馬力最高速度は275㌔。

ゼ~ッタイにレーダー必要でしょ?って車です。

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こちらは高級車ならでわのご希望で、極力内装を痛めないようにとの事でしたのでこのような位置へ。

モチロン視野、実用共にバランスのとれた場所への取り付けです。

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キッズの倉庫に似合わぬ高級車、何でもオートバックス行ったら作業を断られたとの事。

まぁそりゃそうだって感じですよね、1.000万円オーバーの車は誰しも触りたくないものです。

でもキッズガレージは大丈夫、高級外車も任せて下さい。

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