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キッズガレージのブログ

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2010/05/29

トヨタなのに希少車!

今日は私が久しぶりに自分で作業した

トヨタVOLTSのオーディオ取付をUPします。




この車知ってる人の方が少ないと思いますが

GMと共同で作っていた車で日本では

たった一年半しか販売されませんでした。


ネットで調べると

車の知名度も低くSUVというジャンルの割に案外人気薄であった。そのため販売台数はかなり少なく、販売されていた2002年8月から2004年3月までの期間中の登録台数は9,012台である。その時点では、「トヨタ・メガクルーザー」(130台)「トヨタ・オリジン」(1,034台)「4代目 Z40系トヨタ・ソアラ」(5,473台)「トヨタ・プロナード」(7,800台)に続くトヨタとしては歴代5位の少数車であった。よって見かけることは非常に稀である。

と書かれています。

私も15年近くこの業界に居ますが今まで


一台しか触った事無かったです。


ですので今回で2台目(笑。


オーナーさんは珍しい車になってしまったので


余計に愛着が出てるようで凄く状態の良い車で、


車内外非常に綺麗でした。


今回はボディーガラスコーティングと


GPコートも同時施工しております。



今回のオーディの作業は


スピーカー交換・デッドニング・アンプ取付・ウーハー取付などです。


アンプはシート下が希望でしたが

ちょっと前の大きな地デジチューナーが

運転席下にある為助手席側しかスペースがありません。


しかし助手席にもサイバーナビのハイダウェイユニットが

あるのであまりスペースがありません。




今回はパッシブネットワークも有るので、


少しハイダウェイの配線をやり直してずらし





簡単なボードを切り出し2階構造で取り付けしました。








何とか収まりました(ホッ。




シートのスライドも問題無く



アンプの調整部へのアクセスもし易いです。


足も当たりません。


そしてここからはスピーカーの取付




デッドニング&ミッドレンジの取付はスタッフに任せました。

純正の雰囲気を変えないようインナーバッフルで取付しています。



そしてピラーへのTW埋め込み取付



水野にリングを切り出してもらい




TWをセットして場所決めします。





この日は水野と私しか居なかったのでピットに

一台だけ入れて集中して作業。




早く終えないと次々作業待ちの車が溜まってきます。


スタッフが誰でも早くできるよう型を

使ったやり方でやってみましたが



結局気にいらず・・・



パテで修正




結局、削りの作業でラインを出して丸一日掛かりました。

こんな事なら型使わない方が早かったな(涙。


『パテ3回盛ったら一日終わり』、

どっかのオーディオショップの社長が言ってたな~




今回はアメ車らしい感じを出したかったので

スウェード生地は止めてグリルクロスで張ってみました。




純正っぽい生地で良い感じです♪





久しぶりにTW埋め込みしたので時間が掛かっちゃいましたが、

お客さんにも目茶苦茶喜んでもらったので朝早くきたりして

頑張って良かったです♪


最近はオーディオとセキュリティーが4:6ぐらいの割合、

特にデッドニングだけのお客さんが多いです。

このような加工も喜んで引き受けますので
お気軽にお問い合わせください!


デッドニング増量キャンペーン31日までです!!





キッズガレージ3店舗全てに認定技術者が在籍しています!!


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2010/05/29

レクサスなのに・・・

こんにちは
キッズ名古屋 三輪です。
本日の作業車はこちら
レクサスSCです。
いつも御世話になっているレクサスディーラーから
作業の依頼をいただきました。



何をしたかと言いますと・・・

DSC05809-2.jpg
オーナー様の中には気になっている方もいるのかも。
このラジオアンテナ、デッキの電源が入っていると
ラジオだろうとCDだろうと出たままなんです。
ですので、手動で切れるようにスイッチを入れました。

DSC05808-3.jpg

スイッチを切っている間はFM VICSの受信が出来なくなりますが
やはりスタイリングが大事なSCは、
普段はすっきりしていた方がいいですね。
有り難うございました。



施工事例などの記事

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