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名古屋のカーセキュリティ・カーオーディオ専門店
キッズガレージのブログ

輸入車も歓迎!カーナビ・ドラレコ・レーダー・カーディテイリングもお任せください!



2011/05/19

VASSネットワーク

今日は名駅周辺の会議場でVASSネットワークの加盟店が全国から集結。
今後の活動方針・技術等の向上の為、重要な話し合いが行われます。

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ココでの会議ももう何度目か………。

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今年から正式販売が行われましたPython(パイソン)、Redpower corporation代表の齊藤さんから販売方針に付いてのご説明。

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続いて同代表、川嶋さんより取付けクオリティに付いてのご説明。

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次に今どんなお店が売れていおり、どのような販売方法なのかの紹介。

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新しい車へ対応するセキュリティに関わるパーツ等の新製品紹介。

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優良店のお客様へのアピール方法や、販売への取り組みの等の考え方。

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新しいサービスの提案等。

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実験車両を用意し、実車での実演なんかも行いました。

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私たちVASSネットワーク加盟店は日々刻々と変わる盗難への手口、またその対策。
新しい防犯対策商品の提案等の意見交換を行い、より良いサービスを目指したゆまぬ努力をしております。
コレも全てお客様の日々の安心の為、セキュリティのご用命は全国のVASSネットワーク加盟店へお願い致します。
●VASSネットワーク加盟店
http://vass-net.com/index.html

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2011/05/17

タイプRユーロにセキュリティ。

今日はシビックタイプRユーロにセキュリティのお取付。

ココでタイプRユーロを知らない方へ、シビックタイプRとは?
ホンダの英国工場で生産される「シビック タイプR ユーロ」。
日本での販売は4年ぶりとなるハッチバックの高性能バージョン。
シビック タイプRの歴史を簡単に紐解くと、EK9型と呼ばれた初代は日本で生産されていたが、それに続くEP3型は生産が英国に移管され、日本では逆輸入のかたちで販売されていました。
その後、2007年に4ドアセダンのタイプRが登場。「羊の皮を被ったオオカミ」的な出で立ちが話題になったものの、ハッチバックのタイプRを求める声も根強く、2008年に11月にその復活がメーカーから正式に発表されました。しかし世界的な不況の影響で一度は発売が延期され、その後2009年8月にあらためて年内の発売がアナウンスされた。
その後本田技研工業は2009年11月5日、「シビック タイプR ユーロ」を、2010台限定で発売した。っとまあこんな感じ。

no title

日本のメーカーによる海外生産の輸入車。
初回の販売数限定2010台から、去年10月に台数限定で追加された物の希少な限定車である事には代わりの無いスペシャルモデル、盗難対策は必須です。

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国内生産のシビックタイプRとは全く異なるコックピット。

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希少な限定車も当店では施工実績豊富で作業も手馴れたもの。
今回はご依頼がありませんでしたが、エンジンスターターの施工もOKです。

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セキュリティのLEDはシガープラグ横の目暗キャップに。

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威嚇効果抜群のセキュリティロゴも取付いたしました。

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車両盗難被害に遭われた場合、保険で保障がなされても限定車ですと替えが効きません。
こう言う車こそセキュリティの導入は真剣にご検討下さい。

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2011/05/16

エディックスにスピーカー取付

こんにちは
キッズガレージ名古屋店です。

今回の作業車両はこちら
ホンダ エディックスです。



今までの常識を超えた
パッケージング。

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フロントシートに3つシートが
あったりします。

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今回の取り付け商品はこちら

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そしてツイーターは
さりげなく純正位置です。
結構いい音してます。

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ありがとうございました。

2011/05/16

F512Mに。

今日はスーパーカーの代名詞、フェラーリにセキュリティーのお取付。

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このお客様コレで2台目のフェラーリ。
1台目はF355、2台目がこのF512M、しかも同時所有ってなもんだからさらに凄い。

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庶民には一生シートに座る事すらないであろうこのお車、こう言う時は役得と言うか。
心置きなくシートにすわり、運転こそ出来ない物のスーパーカーを堪能する事が出来ます。

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スーパーカーの車内はこんな感じ、カーペット部分を除く見える所ほぼ全てが本皮張りです。

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シフトとかは特に印象的、シフトパターンに合わせ金属製のプレートがはまりブーツなどは付きません。

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そしてコレもエンジンがフロントに無いスーパーカーの特徴、フロント部分は荷室スペースに。

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ココでの作業、油断しているとこんな感じになります。
コレもスーパーカーならでは!?

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今日はココまで。

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2011/05/15

BMW Z4にsmartTOP

今日はBMWはZ4にsmartTOPのお取付。

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現行型になりキリリとしたフェイスになりました、何だか最近尖がった顔つきの車が多いですね。

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この車、この様にルーフが開閉するのですが。

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それには車内のスイッチを押す必要があります。

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この様に開閉中ボタンを押し続け無ければならない為、乗り降りの際にはチョット面倒。

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でもコレを取付ければそんな面倒とはもうおさらば、smartTOPです。

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こいつを取付ければオープンのまま車から降り、キーレス操作でハードトップの開閉が可能になっちゃいます。

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この様に乗り込む前にもキーレスで開ける事が出来、便利なのはモチロン注目度もハンパないいです。

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ちなみに一度動き出したら開閉動作が終わるまでリモコンの操作を必要とせず、非常にスマート。

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それにしてもいつ見てもこの手のギミックは面白い、見ていてまったく飽きません。

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この機能だけで一体いくら位するんでしょう?

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ルーフがトランクに収納されれば後は蓋をするだけ。

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コレで動作完了です。
通常オーナー様はルーフが動いている時には車内にいるはずですから、外からマジマジと見る事が出来改めてこのギミックの凄さを知ることでしょう。

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ちなみにリモコンからの操作以外にも、このユニットをつける事により走行中の開閉も可能となる為、信号待ちで開閉中に信号が変わり走り出したとしても40㌔以下であれば操作が可能に。
smartTOPはZ4に限らず同様のギミックがある他の車両にも対応しています。
詳しくはメーカーサイトへどうぞ。

●smartTOP適合表
https://www.mods4cars.jp/

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2011/05/14

サイバーナビ発表会。

行って来ました発表会。
今年の夏の目玉、もうすぐサイバーナビがフルモデルチェンジして発売します。

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会場はトヨタ博物館の一室、去年の今頃もココで販売説明会がありました。

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名古屋店・三重店・春日井店とこの日は臨時休業し発表会に参加となりました。
名古屋店・春日井店は午後から開けていましたが、知らずに来店されたお客様には大変ご迷惑をおかけしました。

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去年もこの位置にこのバスありましたねぇ、移動しないのかな?

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会場へ入るとスーツ姿の人が一杯、私たちはみんな作業着での参加でした。
なんせこの後作業に戻る故、ソコはご勘弁を。

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受付を終え、発表会が始まるまでしばし待ちます。
もらった資料に目を通し、機能に付いてあーだこーだと雑談中。

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しばらくすると説明会がスタート。
その時、すべてのカーナビは、過去になる…………すごいフレーズ。

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ココでも出ましたこの話題、クルマに関わるすべての業種でいえる事ですが若者のクルマ離れに付いてです。
魅力の薄いクルマしか販売されていないのも原因の一つでしょう。
各メーカーさん、もうチョット個性的でセンスのいい車が出来ませんかねぇ。

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機能に付いてみっちり説明を受けたはずですが………。
すいません、後半猛烈に眠たく記憶が薄い感じに。

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でもでもお楽しみはココから、デモ機を使った展示室。

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群がる人の中に突っ込み、チットだけですがデモ機に触れました。

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はやく取付されたサイバーを見てみたいですね、発売が待ち遠しい。

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最後にアンケートに答え、発表会は終了。
こらこらアンケートに答えず出て行こうとしているソコの君、ソコで回れ右。
ちゃんと答えてからでないと帰れませんよ!!

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新型サイバーナビ5月末に発売予定です。
発売直後は品薄が予想されます、ご予約はお早めに。

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2011/05/13

セドリック フルHID化。

今日は日産セドリックにBELLOFのHIDのお取付。
この手のセダンも最近ではあまり見る事も少なくなりましたが、このオーナー様はこのお車にかなりの思い入れがあるようで、当店に入庫の状態ですでにかなり手が入っていました。
走行距離が9万キロを超えているとは思えない程綺麗にメンテがされており、相当丁寧に扱われてるご様子。
こう言う車を触るのは、いつにも増して気合が入ります。

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今回の取付けパーツ達、HID以外にも電源強化でオプティマのバッテリーに乗せ換えです。
っと言っても、赤く塗られているエンジンカバーに合わせオプティマに交換したいとの事ですから、ココにもオーナーのこだわりが垣間見えます。

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今回交換する箇所はハイ・ロー・フォグの3セット、すでに交換済みのフォグも色が気に入らない為交換と相成りました。ハイ・ローはBELLOFに、フォグはBELLOFの適合が取れなかった為別のメーカーの物を使用しました。

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さすがにHIDを3セットも取付けるとなるとユニットの取付けに一苦労、スペースの確保が大変でしたが何とかクリアー。

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今回は最近では珍しい2900kでのご依頼、フォグはあえて6000kを使用しています。

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見やすいと感じるカラーは人それぞれ、今回はご年配の方でしたのでご要望に合わせ施工させて頂きました。

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2011/05/10

レクサスSCに地デジとバックカメラ取付。

こんにちは
キッズガレージ名古屋店です。

今回の作業車はこちら
レクサスSC です。


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今回の作業は
地デジチューナーの取り付けと

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バックカメラの取り付けです。

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ナビが標準の割にはカメラが無いなんて
今やありえない状況です。

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と言うわけで純正クオリティ?で
埋め込みです。

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ありがとうございました。


2011/05/08

BeatにBELLOFデイマーカー。

今日はホンダBeatにBELLOFのデイマーカーの取り付け。
Beatは本田技研工業がかつて生産、販売していたオープン2シーターの軽自動車。

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ビートはバブル時代に企画、発売された平成ABCトリオと呼ばれる3車種の軽2座席スペシャルティカーのBにあたり、総生産台数が3万3892台で3車種の中で一番多い。
NSXと同様にミッドシップエンジン・リアドライブ設計が取り入れられ、ほぼ同時期の開発・発売から比較されることもある。実際には開発チームは別々で双方の人的交流はなかったが、ビートのルームミラーには開発陣が意図してNSXと全く同じものが装備されていた。
生産終了から15年あまりが経過するが、中古車市場では取り引きが続いており、程度の良い個体には高値がつく。

※ウィキペディアから引用。

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このオーナー様、当時新車でこのクルマを購入され今まで大事に乗られて来たそうです。
事実このクルマの綺麗さはソレを物語っています。

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ボンネットのこの空き方はまさにスーパーカー、今の車からは考えられない構造です。

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ココからは作業の方へ、早速バンパーを外します。

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若干の加工を行いBeatのベストポジションを探し出しました。

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どうです?我ながらイイ位置に収まったんじゃ無いかと…………。
って言うかお客様の指定位置に付けただけですが…………何か?

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それでは点灯チェックを、まずは100%で。

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そしてスモール点灯で減光モードに。

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今回はいつもと違う所が、お客様の希望で不要なときに自由にOFFにする事も。

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車内の触りやすい位置にスイッチを設置。

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右が減光の切り替え、左がOFFスイッチ。

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点灯条件はお客様の希望次第で変更可能。
モチロン別利用金にはなりますが、セキュリティが付いていればサイレン発報時に点滅させる事も出来ちゃいます。

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2011/05/06

S2000にエアーナビ。

今日はホンダS2000にナビの取付。
まぁ当店ではS2000の定番作業、どうかすると最近はセキュリティの取付より依頼が多いのでは?っと思うぐらいです。

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今回の取付商品達。

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純正のココが。

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こうなります。

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純正のココが。

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こうなります。
チョッといつもの作業と違う事に気付きました?
今回は予算の都合で大きな加工&高価なHDDナビはNG。
お客様と相談し純正ナビモニターの有る所からステーを出し、このような位置へインストールしました。
そのままダッシュに乗っけるより遥かにスッキリ。

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そしてこのナビが他のナビと比べ優れている点は、やっぱり脱着出来る所です。

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モニターを外し後ろのGPSのコネクターを抜けば。

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車両に残るのはモニターベースだけ。
防犯面でも取外せる方がイイに決まってます。

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取外したモニターは内臓バッテリーに切り替わり、ポータブルで使用可。

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そして今回メインのデッキに使用しているのはDVH-P560、このデッキはDVDの再生が可能な1DINデッキの為コネクターを使用し接続すれば。

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エアーナビのモニターで見る事が可能になります。

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モニターサイズが2DINデッキの物に比べれば若干小さい物の、十分見れるサイズ。

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もちろんワンセグだって見れます。

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まぁ加工した方がカッコがイイのは当たり前、当店ではご予算に合わせた作業もご相談させて頂きます。

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