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名古屋のカーセキュリティ専門店
キッズガレージのブログ

カーオーディオ・カーディテイリングもお任せください!



2017/10/17

テスラ モデルSにユピテル レーダー、ドラレコ取付。

こんにちは

キッズガレージです。

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今回の作業車両は

テスラ モデルSです。

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作業内容はユピテルのドラレコとレーダーの

セットモデルZ800DRの取付です。

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モニター部はちょうどいいこのスペースに取付。

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カメラ部は定番のルームミラーの死角の場所です。

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この度は作業のご依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。

 


2017/10/16

ポルシェ マカンにモニター類、ドラレコ取付。

こんにちは

キッズガレージ春日井店です。

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今回の作業車両は

ポルシェ マカンです。

 

 

今回の作業はこちらのアイテムの取付。

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アルパインのモニター2枚を今、流行りのヘッドレスト裏側に取付。

ヘッドレストのシャフトに固定するステーを使用。

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そして、最近売れまくっていますドライブレコーダー

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バックカメラの取付も行いました。

今回は半埋め込みのタイプ。

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ナビ画面での写りはこんな感じです。

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この度は作業のご依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。


2017/10/16

ベントレーアルナージにパナソニックCN-Z500Dを取付

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ベントレーのアルナージのナビが古くなってきて使いにくいとの事でご来店いただきました。

 

 

 

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純正はこのようにダッシュに埋め込みでスイッチを押すとモニターが上がってきます。

 

 

 

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アルナージの製造は2009年まで、ナビは製造前に契約したものでしょうから10年以上前のアルパイン製になります。

 

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トランクには純正ナビとDVDプレイヤーが吊り下げで邪魔にならない部分に付いています。

 

 

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トランク奥のパネルを外すと内部に純正リヤモニターハイダウェイユニット2台とCDチェンジャー、アンプ等がはいっています。

 

 

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今回は純正ナビ画面を取り外しパナソニックのCN-Z500Dを埋め込み致しました。

 

 

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今までは地デジも見れませんでしたしナビもリモコン操作でしたが、全てタッチパネルで行えるようになりました。

 

 

 

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バックカメラも今まではAUX入力にリモコンで切り替えての操作でしたがバックに入れるだけで映ります。

 

 

 

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キーオフにすればモニターは自動的に折りたたまれます。

 

 

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極力スッキリ見えるように薄く作りました。

 

 

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リヤモニターもノーマルはフロントはナビ・リヤはDVDのみでしたが、今回フロントリヤで同じソースが映るように配線をやり直しました。またリヤシートの方からオーディオの音量を調整できる機能はそのまま使えるように接続しています。

 

これでかなり使いやすいナビ・オーディオシステムになりましたので快適に使って頂けると思います。

 

 


2017/10/10

メルセデス・ベンツGLAにユピテルドライブレコーダー取付。

こんにちは

キッズガレージです。

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今回の作業車両は

メルセデス・ベンツGLAです。

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作業内容はこちらのドライブレコーダー

ユピテルのZD600WFとマルチバッテリーの組み合わせです。

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ドラレコとしての機能は勿論のことですが

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このマルチバッテリーを取り付けすると

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駐車監視機能が作動いたします。

マルチバッテリー内蔵の電源で動作しますので

車両のメインバッテリーには影響せずに使用できるのが良いところです。

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この度は作業のご依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。


2017/10/09

テスラ モデルXにレーダー、ドラレコ取付。

こんにちは

キッズガレージです。

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今回の作業車両は

テスラのクロスオーバー的な車種、モデルXです。

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テスラというと車好きな方じゃないと認知度はまだまだかも知れませんが

当店ではお付き合いしている業者さまのお陰でコンスタントに入庫があります

ハイテク好きには堪らない車なのですが、所有出来る方が羨ましいですねぇ。

今回はレーダー探知機とドライブレコーダーの取付でご入庫頂きました。

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セルスターのレーダーと連動タイプのドラレコなので

こんな感じのカメラとレーダーマップ表示も可能です。

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連動モデルということでカメラ部分はコンパクトですね。

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この度は作業のご依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。


2017/10/06

テスラのModel Sにユピテルの全天球ドライブレコーダーQ-01を取り付けました。

テスラのModel Sにお乗りのお客様より、ユピテルの全天球ドライブレコーダーQ-01の取付をご依頼いただきました。

 

 

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全天球ドライブレコーダーQ-01marumie

 

●ユピテル

https://www.yupiteru.co.jp/products/biz_dr/q-01/

 

 

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取付は助手席側へ。

 

球体の前後に360°カメラが付いており、720°全方位をカバーします。

 

 

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この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。


キッズガレージ春日井店、水野

●キッズガレージホームページ
http://www.kidsgarage.jp/

●キッズガレージお問い合わせフォーム
※メールでのお見積もりも受付中。
http://www.kidsgarage.jp/postmail/index.html


2017/10/05

トヨタ ダイナにナビ、バックカメラ、ドライブレコーダーを取り付けました。

トヨタ ダイナにお乗りのお客様より、ナビ、バックカメラ、ドライブレコーダーの取り付けをご依頼頂きました。

 

 

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年に何度か施工のご依頼を頂くトラックの作業。

 

 

今回の車両は純正で付いているのがラジオのみの為、すぐにでもナビを付けたいとの事で納車直後にご相談にご来店されました。

 

 

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トラックの作業は乗用車に比べ分解の範囲が広く、まぁ内装が殆ど外された状態に。

 

 

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コレまた乗用車ではあまり見ない光景。

 

 

バックカメラの取付にはキャビンを上げる必要があります。

 

 

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車は違えど取り付けるナビは同じな訳で、開口部も一般的な2DINサイズ。

●楽ナビ

http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/rakunavi/avic-rl900_avic-rw900_avic-rz900_avic-rz700_avic-rz500_avic-rw300_avic-rz300/

 

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専用モニターを使用するトラック用のカメラも有りますが、今回はナビモニターに映像を入力する為、バックカメラも乗用車用です。

 

 

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カメラはナンバーステーの上部に。

 

 

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ドライブレコーダーはいつもの位置へ。

 

 

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●ユピテル ZD600WF

https://www.yupiteru.co.jp/products/drive_recorder/zd600wf/

 

 

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この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。

キッズガレージ春日井店、水野

●キッズガレージホームページ
http://www.kidsgarage.jp/

●キッズガレージお問い合わせフォーム
※メールでのお見積もりも受付中。
http://www.kidsgarage.jp/postmail/index.html


2017/10/02

スバル インプレッサにサイドカメラ取付。

こんにちは

キッズガレージです。

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今回の作業車両は

スバル インプレッサです。

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作業内容はこちらのアイテムの取付。

コンパクトな埋め込みカメラのBullconのAV-FBC02

データシステムのスリムモニター SSM-W5.0です。

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この車両だと純正オプションでサイドカメラの設定自体は有るのですが

既設ディーラーオプションのナビとの組み合わせで取り付けが出来無いとの事で

当店にご相談頂き、今回の作業内容となりました。

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ココが一番の気を使う所、何しろ後戻りができませんので

狙いを定めてバシッと穴あけ、カポッとカメラを装着しました。

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写りはこんな感じで結構、広範囲に見える感じです。

このカメラは多少ですが取付後からでも画角の調整が可能なので

もっと下向きとか、もっと外に向けてなんてことも可能です。

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この度は作業の御依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。


2017/09/29

TPMS タイヤ空気圧モニタリングシステム

TPMS ワイヤレス タイヤ空気圧センサー エアモニ|パンク・バーストの予防

 

 

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TPMSタイヤ空気圧センサーモニター エアモニ3.1

 

エアモニ3の高い性能と使いやすさを受け継ぎ、アタッチメントが小さくなりました。幅広い車種に対応するTPMS(tpms)タイヤ空気圧センサーモニターです。
もちろん日本の電波法に準拠してます。

販売価格:29,800(税抜)  詳細は→コチラ

 

 

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TPMSタイヤ空気圧センサーモニター エアモニX(エアモニエックス)

 
エアモニXはスタイリッシュなボディでエアモニPの兄貴分的な存在!モニターは充電式でセンサーの電池寿命が長く(約2年)空気圧と温度を両方表示できるカラー液晶です。予測できない加圧、減圧によるバーストを未然に防ぐために効果的で、タイヤ寿命を伸ばし経済的にもやさしい商品です。

販売価格:23,000(税抜) 詳細は→コチラ

 

 

 

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TPMSタイヤ空気圧センサーモニター エアモニP(エアモニピー)

 

エアモニPは簡単取り付けでお値打ちなエアモニの弟分です。
センサーをバルブに取り付けてモニターをシガープラグに挿入するだけ!
簡単に空気圧とタイヤ温度を表示します。

販売価格:16,482円(税抜) 詳細は→コチラ

 

 

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バイク専用ワイヤレス空気圧モニターAirmoni Bike(エアモニバイク)

 

エアモニバイクは人気のエアモニシリーズの二輪車(バイク)用です。防水モニター1個、センサー(ロックナット・ボタン電池)2個になります。 

 

販売価格:18,000(税込) 詳細は→コチラ

 

 


2017/09/29

TPMSタイヤ空気圧センサーモニター エアモニ3.1

 

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TPMSタイヤ空気圧センサーモニター エアモニ3.1

販売価格:29,800(税抜)

 

 

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エアモニ3.1はエアモニ3の高い性能と使いやすさを受け継ぎ、アタッチメントがよりスタイリッシュに小さくなりました。付属品の「電源ケーブル」「専用シガープラグコード」は「汎用USBカーチャージャー+L字型miniUSBケーブル」に変更し、箱のデザインも一新されて、コンパクトになって登場です。

 

 

 

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バルブキャップ型小型軽量ワイヤレスセンサー

エアモニ3.1のセンサーは小型・軽量(約8,8g)のバルブキャップ型で、空気圧センサーとしては最も軽量なセンサーとなっています。取り付けはバルブキャップを外してセンサーと交換するだけなのでとても簡単です。
※センサーサイズ 20φ×21(H)㎜/約8,8g

 

 

 

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ひと目でわかる ポジション固定センサー採用

センサーにはFR(右前)、RR(右後)、FL(左前)、RL(左後)の刻印がありポジションがとてもわかりやすいためセンサー位置を間違える心配がありません。 他社製品ではセンサー固有IDしか表示がないためにセンサーポジションがわかりにくく、確かめるためには装着して確かめるしかありません。

 

 

 

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センサー脱落防止に専用ロックナット付属

付属のロックナットを使用すればセンサー脱落の心配がさらになくなります。 ※ホイールの形状により装着できない場合があります。

 

 

 

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広範囲な空気圧測定レンジ

空気圧の測定範囲は前モデル(エアモニ2)のMAX500KPAからMAX900KPAへと拡大し、キャンピングカーや小型トラックなども対象となり、より多くの車種に対応可能です。

 

 

 

 

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リアルタイムデータ更新

センサーは定期的に測定し信号を送信してレシーバーにリアルタイムに空気圧と温度を表示します。 センサーから信号を受信すると画面中央のアンテナマークが点滅します。 プログラムの見直しにより定期測定において大きな変化を検出した場合は、約2秒間隔で通信を行い空気圧の変化を追従して表示する機能が追加されました。

 

 

 

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空気圧/温度の切り替えが不要の4輪マルチ表示

4輪の空気圧と温度が1画面に表示されるので画面を切り替える必要がありません。 空気圧は大きく、温度は小さく表示することで一目で判断できます。

 

 

 

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マルチカラーバックライト

お好みにあわせてバックライトの色が選択可能です(アイスブルー、ブルー、レッド、グリーン、パープル、アップルグリーン、エ メラルドグリーン)。 警告時バックライトは赤固定、設定モード時バックライトは青固定となっています)。

 

 

 

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異常を見逃さないブザーとバックライトによる警告

万が一に発生した異常値はモニターのバックライトが赤色に変わるとともに異常個所の数値を点滅表示するので、異常時は直ぐに確認することができます。 またブザー音によりドライバーへ警告いたします。
※ 警告時にはレシーバーのバックライトが赤色(固定)となり注意を促します。

 

 

 

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4輪独立警告値設定

前後のタイヤの空気圧が異なる車両も存在するため、エアモニは4輪独立して警告値(空気圧上限、空気圧下限、温度上限)設定が可能です。きめ細やかな設定ができるのもエアモニの特長です。

 

 

 

シガープラグ電源ケーブル付属

レシーバーの電源は電池(単4×4本)または、シガープラグ、ミニUSBケーブルによる2種類の給電方法からお選びいただけます。 付属のシガープラグによる給電なら、レシーバーの電池寿命も気にならず、また受信感度も良くなるので、いつでも安心してご利用ができます。

 

 

 

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インテリジェントスリープ機能

車の振動(音)がなくなり約10分経過すると自動的にスリープ状態になり、バッテリー消費を抑えます。また振動(音)を検知すれば即座にスリープから復帰し計測モードに戻ります。また電池駆動時にはレシーバー側面のスライドスイッチをOFFにすれば電池からの電源供給を完全にカットし電池消耗を防ぐことが可能です。

 

 

 

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センサーバッテリー残量表示機能

センサーのバッテリー電圧(残量の目安)が4段階で表示されますので、急な電池切れの心配も無用です。
※センサー電池はCR1632をそれぞれ1個使用します。
※バッテリー電圧の目安であり、気象やバッテリーの状態によっては目盛り半分で通信ができなくなることがございます。

 

 

 

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国内電波法準拠

日本の電波法に準拠しておりますので、安心してお使いいただけます。
電波法を通っていない類似品にご注意下さい!電波法に通ってない製品は国内では使用できません。
使用者は処罰(1年以下の懲役または100万円以下の罰金)の対象になります。
詳しくは総務省のHPへ

 

 

 

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安心サポート

エアモニ3.1は製品保証(1年)、迅速な修理受付対応、スペアパーツ(センサー1個等)の供給で購入後も安心です。外国語の取説しかなかったり、購入後のサポートが全く無い製品とは安心感が違います。

 

 

 

製品仕様

製品型式 AVT-C1
計測範囲空気圧 0 ~ 900KPA (0 ~ 9.2 kg/cm2)
温度 -10℃ ~ 90℃
計測誤差空気圧 ±0.15 kg/cm2
温度 ±2 ℃
サイズレシーバー 85(H) x 50(W) x 25(D) mm
センサー 20φ x 21(H) mm
重  量レシーバー 約62g(電池含まず)
センサー 約8.8g(電池含む)
使用電池レシーバー 単4電池 4本
センサー CR1632 x1
電池寿命レシーバー 最長2週間(バックライト未使用時)
センサー 最長7ヵ月

 

 

 

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意事項

●純正タイヤに多く使われているゴム製バルブ装着タイヤにエアモニを装着する場合、バルブゴムが劣化しているとバルブ破損の危険性が高くなりますので、安全のため必要に応じてバルブ交換を行ってからセンサーを装着して下さい。

※万が一バルブ破損等の損害が発生しても当社は一切の責任は負いかねます。

●レシーバーの受信頻度はセンサーとの電波受信状況(レシーバー取付位置、ホイール形状、ウィンドウフィルム、車内の電装品、走行中の環境、走行速度、電池残量など)により大きく変化いたします。このため車両によっては受信できない場合や、受信頻度が少ない場合がございますので予めご承知おきください。

●センサーは定期送信を行っておりますが、万が一タイヤがバーストした際は受信状況により 即座に表示されない場合がありますので、予めご承知おきください。

●基本単位をKPAとしております。設定値や計測値にはセンサーの計測誤差の他、計算上の誤差を含みます。

●センサーは軽量化のため材質がアルミを使用しております。道路の融雪剤など影響によりセンサーが腐食しバルブから外れなくなる恐れがございますので、バルブとセンサーのねじ山に潤滑剤を塗布するなど、センサーの腐食にご注意下さい。

●タイヤ交換等、バルブのエア漏れチェック時に石鹸水を使用しますが、確認後は石鹸水をよく乾かしてから、エアモニセンサーを取り付けてください。センサー内部に水が侵入しセンサー故障(電池がすぐになくなる等)の原因になりますので十分注意してください。

●警告時にはバックライトが常時点灯となりバッテリー駆動の場合はレシーバーの電池消耗が著しく早くなりますのでご注意ください。

●警告値設定方法の補足
空気圧の上下限 設定時、各タイヤ位置の上の数値(通常時は空気圧表示位置)が上限、下の数字(通常 時は温度表示位置)が下限となりますが、下限は小数点が表示されません。例えば下の写真 の場合、上の数値;3.3 / 下の数値;18と表示されていますが、 この場合は、設 定値は上限3.3kg/c㎡ 下限1.8kg/c㎡ となります。

 

●本製品は一般公道用に設計しており、サーキット走行など過酷な状況下での製品の保証はいたしかねます。

●本製品の故障等による車両の派生的損害等の保証は一切負いかねます。

●本製品の仕様は予告なく変更することがあります。


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