最近数多く入庫して頂いているテスラ、今回は赤のモデルＳです！

車両が赤いとメーター内の自車表示も赤です。

ちょっとした事ですがオーナー満足度上がりますよね！

さてでは本題です。今回も必需品のこの３点を取付。

ユピテル指定店モデルのドラレコ＆レーダー＆パナソニックのＥＴＣです。

まずは全天球型７２０°録画できるユピテルのドラレコ　マルミエＱ-01から

画質がきれいで全方向撮れるので今販売されてるドラレコの中では１番お勧めです！

そしてこちらも指定店モデルのレーダー探知機　ユピテルＺ995Ｃｓｄをメーター横のカーボンパネルのところに取付しました。運転手から見てハンドルに被らないように右に寄せ気味で取付ました。配線は目立たないようにパネル下部のレザーが被って見えない部分でカットして通しています。

そしてＥＴＣはこの場所に、運転席からは触り易いし車外からは見えにくい場所です。

テスラはなかなか電装品を取付するのにハードルが高い車ですので、やれる事は限られていますがかなりの台数を施工させて頂いていますので慣れています。

来月も３台ご予約をいただいております。テスラオーナー様は安心してご依頼くださいませ、勿論モデルＸもＯＫです！

ルノーやプジョーと共にフランスの国民車であるシトロエン。今回はサルコジ大統領も公用車で使っていた大型セダン シトロエンＣ６のナビ交換です。

純正のナビです、オンダッシュナビが埋め込まれています。

リモコンの受光部が下にあるんですが全然効かなくなってしまい、またナビデータも古いので今回まるごと交換する事になりました。

昔みたいにオンダッシュナビが有ったころはそのまま交換したりできましたが今はオンダッシュだとポータブルナビぐらいしかないし、ポータブルナビだとこのようにカバーで隠すとモニター上部にボタン等があって押せなくなってしまいます。

そこで今回用意したのがボタン一つでモニターが開いたり閉じたりするＣＮ-Ｚ500Ｄです。モニター部と土台部分がありますのでオンダッシュのように簡単にはいきません。

純正モニターのステーを加工して取付。このステーを使って取付すればモニター角度はバッチリでした。

モニター部が収まりました。モニター土台は勿論、エアコンダクトも切断加工など結構大変でした。

カバーは得意のベルトサンダーで削ってメニューボタン等押せるように開口部を広げます。そのせいで出来てしまった隙間はパテで隙間埋めパネルを作成、最終黒のスエード張ります。

なかなか真っ直ぐ綺麗に削るの難しいんですよ、小口はペーパーで磨きあげて仕上げてます。

ＯＰＥＮ/ＣＬＯＳＥボタン部分は出してないです、もう要らないですから・・・と言うか押されるとマズイ。

そこで念のためリモコンも分解してＯＰＥＮ　ＣＬＯＳＥボタン部分は接点を抜きました。子供が押しちゃってさぁ・・・とかなったら大変なんで

違和感なく取付出来ました。メニューボタンも押しやすいですし、全ての操作がタッチパネルで出来ます。

隙間埋めパネルにスエードを張って組み付け完成です。

純正バックカメラも入力できました。

ナビ本体も純正ナビ位置に綺麗に収まりました。メンテナンス性も良いです。

配線の長さがギリギリで、三輪が内装をほぼ全バラにして最短距離で引き回して取付しました。

本日納車しましたが、オーナー様にもお褒めの言葉を頂きました。お菓子も毎回頂き有難うございます。また機会があればポルシェの方も宜しくお願い致します。

そして今回追加でドラレコも買っていただきました。　監視機能付きでぐるっと一周撮影できるユピテルＳ10です。新製品で出たばかりです！

本体は色んな機能・センサーが盛りだくさんなのでちょっとデカイ、簡易セキュリティ+ドラレコという感じです。駐車中に車に危害を与えられた時も撮影出来ますし、カーセキュリティ付けるほどじゃないけど、ちょっと心配なんて方には良いんじゃないでしょうか。

このＳ１０ですが今月いっぱい

通常￥50,000→￥45,000(税抜)　です！！

Ｓ10について詳しくは→コチラ

是非この機会にご検討下さい！