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キッズガレージのブログ

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2017/07/03

アバルトにユピテルエンスタ取付。

こんにちは

キッズガレージです。

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今回の作業車はこちら

アバルトの595コンペティツィオーネです。

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今回の作業は

今がシーズンとも言えるリモコンエンジンスターターの取り付けです。

お選び頂いたのはユピテルの高性能モデルVE-E9900stです。

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このモデルあくまでも理論値ですが

なんと電波到達距離が12kmと謳ってるモデルです。

まあ、実際使用するのは市街地ですのでかなり目減りしますが

ちょっと離れた駐車場を使っている方、朗報かもしれませんよ。

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この度は作業のご依頼有難うございます。

またのご来店お待ちしております。

 


2012/08/20

最近のレーダー取付車輛

ブログサボっていた間の作業車両、まぁどれもスピードが自然に出ちゃう車ばかりです。

まずはポルシェのカイエンGTS、SUVのボディーに405馬力のエンジン搭載で最高速度は253㌔。

レーダーは必需品です。

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見やすさ重視の取り付け位置。

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お次はアウディA4アバント、2ℓのインタークーラー付ターボで211馬力は控えめなパワーでも最高速度は218㌔。

これもレーダーいりますね。

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視界の邪魔にならず、かつ見やすいオーソドックスな位置に。

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こちらは車両情報をモニターに表示させる機能があるモデルの為、OBDカプラーよりの接続です。

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さらに今度はBMW135i、小さなボディーに3ℓターボエンジンを詰め込み306馬力で最高速度は250㌔。

レーダー無しでは乗れないでしょう。

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こちらも視野の邪魔にならない程度で、かつ見やすい位置へ。

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こちらのモデルは本体とスピーカーが別となる4セパレートモデルとなり、スピーカーはお客様の要望により目立たぬ位置へのお取付。

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ルームランプの一部、純正で使用していないカ所の目暗キャップを外し取り付けました。

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最後がコレ、見慣れぬエンブレムはイタリアの高級スポーツブランドのマセラティ。

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マセラティ クアトロポルテ4.2ℓエンジンで401馬力最高速度は275㌔。

ゼ~ッタイにレーダー必要でしょ?って車です。

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こちらは高級車ならでわのご希望で、極力内装を痛めないようにとの事でしたのでこのような位置へ。

モチロン視野、実用共にバランスのとれた場所への取り付けです。

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キッズの倉庫に似合わぬ高級車、何でもオートバックス行ったら作業を断られたとの事。

まぁそりゃそうだって感じですよね、1.000万円オーバーの車は誰しも触りたくないものです。

でもキッズガレージは大丈夫、高級外車も任せて下さい。

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2011/10/06

最近入庫が多い輸入車。

最近入庫する輸入車の中でも特に多いのがアウディTT。

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作業はまずセキュリティのインストールから。

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インストールさせて頂いたのは輸入車からの支持が圧倒的に高いクリフォード。

現行モデルに付属のLEDは通常ブルー、今回はお客様のご要望でレッドに変更です。

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設定スイッチも機能性、見た目を考え純正スイッチパネルにスッキリ取り付け。

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あとはコレ、アウディオーナーには人気らしいこの商品。

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LEDキーリングです。

ルームランプに連動し点灯する為、夜間乗車の際は鍵穴を探すのに苦労する事はありません。

ちなみにココもオーナーの希望でチョッとカスタム、セキュリティのディスアーム連動で点灯させました。

このお客様、夜間にルームランプが点灯し車内が丸見えになるとチョッと………との事でルームランプはいつもOFF。

じゃあいつコレが光るの?って事になっちゃった為です。

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でもルームランプを全く使用しない訳ではなさそう。

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ココはしっかりLEDに交換しました。

その他バニティミラー&グローブBOX&ラゲッジランプもLEDに交換。

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さらにはココも。

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バックランプもLEDに交換です。

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銘柄はモチロンBELLOF。

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この手のバルブではもっとも信頼性の高いものを使用しました。

ちなみに今回使用したLEDは全てBELLOFを使用しています。

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車を触れば入庫が多い理由が良くわかります、イイ車ですよね。

見た目はスタイリッシュ、走りはスムーズかつパワフル、そして4人乗り。

乗り換えたいな…………。

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さらにこの車がカッコいいのはオーナーのせい!?なんとオーナーは女の子。

最近は軽でもイイや、なんて言ってる男子が多い中で女の子のオーナーですよ!!

当店ではこんなお客様もいらっしゃいます、女性オーナーもお気軽にどうぞ。

次回の記事も女性オーナーですよ。


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2011/06/01

RAM2500補修。

今日は業者さんからの依頼作業。

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車両はDODGE RAM2500、巨大なフルサイズバンです。

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日本で走るにはチト不便なアメリカンフルサイズバン。
されどこのサイズのバンともなると使い方は無限大。
フラットにして寝るもよし、シートを外しキャンパー仕様にするもよし。
広い荷台を活かせば仕事にだって使えます。

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そんな車に今回はキーレスの取付、と言うか交換ですね。
元々付いていたキーレスの不調で今回、ユニットの全交換をしました。
この車両、素の状態だとキーレスはおろか集中ドアロックも付いていない仕様の様で、全て社外のドアロックモーターが付いていました。
ソコにこれまた社外のキーレスユニットの取り付けを輸入してから行っていた様です。

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この手のバン、ナリはデカくても全席のスペースは結構狭まめ、元々が商用ベースですからでしょう。

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運転席から後ろを見るとこんな感じ。

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そして横からの乗り降りはスライドではありません。

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観音開きなんです。

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国産車のスライドドアに慣れた人からするとかなり新鮮な感じ。
コッチのほうが構造が簡単なんですがね。

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2011/05/27

Q5ルームランプLED&コーディング。※コーディングの作業は諸般の事情により当店では 現在、サービスの提供を見合わせております。

今日は偶然にも続いて入庫しましたアウディQ5に、ルームランプをLEDに全交換&コーディングの作業。

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最近のアウディはシフト周りが航空機の様にスイッチがひしめき合います。
慣れるまでは戸惑うでしょうが、こう言う所カッコ良くないですか?

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まずはルームランプの交換から、フロントの3箇所。

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中央2箇所。

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バニティーミラーの2箇所に写真は有りませんが、ドアカーカーテシで4箇所、
ラゲッジ&リアゲートランプとで3箇所、グローブBOXも1箇所交換します。

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使用するのはコレ、BREXの車種別キットです。

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このように全てのバルブを交換しLEDは完了。

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純正とは比べ物にならない明るさはモチロン、白く点灯する方が高級感が出ていい感じ。

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中央施工後。

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バニティーミラー施工後。

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そしてココからはコーディング、まずはメータースイープ。

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キーをオンにすると針がメーターを一周してから定位置に移動します。
純正ではモチロンそんな機能は無く、コーディングを行うと作動するようになります。

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お次はコチラ。

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アウディオーナーなら絶対やりたいハズ。
純正スモールランプとして使用しているLEDをデイライト化。

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そして純正ナビのスーパー残念な所、
そのままだと音楽データをHDDに録音出来ない所もコーディングで何とかします。

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車両の設定を便利に変更できるコーディング、今年はコーディングがキッズガレージの人気作業になりそうです。
※コーディングの作業は諸般の事情により当店では 現在、サービスの提供を見合わせております。

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2011/05/23

アウディTT コーディング。※コーディングの作業は諸般の事情により当店では 現在、サービスの提供を見合わせております。

今日の作業は最近依頼が徐々に増えてきたコーディング。
この手の定番はスモールのデイライト化、純正で付いているLEDを利用しない手は無いですよね。

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コーディング担当のスタッフ辻が設定変更中。

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コーディング前。

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コーディング後。
コレでスモールを点けなくても常時スモール部分が点灯し、デイライトとして機能するようになりました。

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気になった欧州車のオーナー様一度お問い合わせ下さい。
ちなみに現在対応可能なのはアウディー&フォルクスワーゲンのみですのであしからず。
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