カーセキュリティ・カーオーディオ専門店
キッズガレージ名古屋
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名古屋のカーセキュリティ・カーオーディオ専門店 輸入車も歓迎！カーナビ・ドラレコ・レーダー・カーディテイリングもお任せください！ ■［カテゴリー: オーディオ］の一覧
こんにちはキッズガレージです。 前回紹介のハリアーの続きからです。
こちらリアシート座面を外したところですが 椅子の下にスペースが有ったので有効活用させて頂きました。 ライトニングオーディオのアンプが覗いています。
そしてアンプが反対側にもう一つ ロックフォードです。
更にフロントスピーカーのパッシブネットワークも 本来ハイブリッド車の走行用バッテリー収まる場所で 今回はガソリン車なので広大な場所が確保できました。
変わりましてバックカメラ アルパインのSGS-C1000D-HA-W
ハンドルの舵角に対応して予測進路を表示するモデル 当初ガイド線が出ず焦りましたがマイナー後のハリアーは 説明書とは違う箇所での接続をすれば大丈夫と判り無事解決。
この度は作業のご依頼有難うございます。 またのご来店お待ちしております。
ボルボ S60にお乗りのお客様より Focal PS 165Fの取付をご依頼いただきました。
取り付けたのはコチラ、Focal PS 165F。
●フォーカル http://www.focal-audio.jp/products/flax/
まずはドアのバラシから。
純正スピーカーの形状に合わせバッフルを切だし、スピーカーをマウント。
ツイーターは純正位置に取り付け、ネットワークもドア内へ設置します。
この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。
大学生の頃から通っていただいてるお客様の30プリウスを通勤快適仕様＆助手席の奥さんも満足させるべく各種パーツを取付させて頂きました。
まずは夏冬の乗り込み時から快適にユピテルエンスタの取付 専用ユニットですが、そのまま取付するとオートライトが使えないためカスタムし、ドアをあけてもエンジンが止まらないライドアンドゴー仕様で取付
そして毎日同じ道しか走らないのでナビ変えるほどじゃないけど、純正ナビのモニターじゃ助手席からＤＶＤ見てもイマイチなので11インチモニターをミラー部に取付。
本当はモニターステーがあったのですが、それを使ってつけると余計に下にくるのでミラーのガラスを外してボルトを入れて組み付けました。
ベストな位置につきましたが、多分近すぎて画面が大きすぎる気がします(汗)。 決してこんな大画面勧めたわけじゃないですよ、オーナーの希望です。
ミラーステーを使っていますので後ろにお子様が乗られているときは真っ直ぐに、助手席だけの時は助手席側に向けれます。
そしてオーディオですが、あまり予算をかけたくないがパワーは要る(長年の付き合いで分かっています)ので、ＦＯＣＡＬトレードインにプロセッサー＆ウーハーのセットを取付しました。
プロセッサーもウーハーも大変小型サイズですので３０プリウスのフロントシート下で十分収まりました！
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こんにちは キッズガレージです。
今回の作業車両は Jeepラングラーアンリミテッドです。
作業はスピーカーの交換。 アメリカンな車にはアメリカのスピーカーということで KICKERのスピーカーをお選びいただきました。
この車両はドアにスピーカーが無く膝のあたりに こんな感じのエンクロージャー（箱）が入っていて止まっています。 専用のバッフルを作成しガシッと固定。
音の決め手となるツイーターは 純正位置にこれまたバッフルを作って固定しました。 カバーを戻せば純正のデザインを崩さずいい音を奏でます。
この度は作業のご依頼有難うございます。 またのご来店お待ちしております。
ニッサン スカイライン R32にお乗りのお客様より、ナビの取り付けをご依頼頂きました。
このお車、通常2DINナビを取り付けるには3連メーターを取り外し、エアコンパネルをソコへ移動しないと取り付ける事が出来ません。 おまけに取付位置が下2段となる為、どうしても視線移動が大きくなり、ちょっと見にくい感じに。
そんな中、今回はお客様のご希望により①ナビが最優先、②エアコンの操作をし易く、③3連メーターはあまり見てないが残したいとの事で加工スタートです。
いつものようにシガーソケットに灰皿を撤去します。
そこに3連メーターのパネルをピッタリに加工して、空いた部分は隙間埋めパネルで塞ぎました。
時間を掛け、何度も削っては付けたり外したりの繰り返し。
写真は有りませんが、この後メーターユニットの当たる部分を削り、デッキ及びエアコンパネル固定の為ステーの加工を行いこの状態まで。
お次はスピーカーの交換。
車自体はこの仕事を始めてから触らせて頂いた中で最も状態の良い個体ですが、そこは発売から20年を超える車、ダンパーはボロボロで、まともに音楽が聞けない状態でした。
純正が採用している楕円のスピーカーはリリースしているメーカーが限られており、選択の幅が狭いので、今回はJL AUDIOのC2-650xを取付。
ワンオフでバッフルの作成して防水対策もバッチリです。
●メーカーサイト http://www.escorp.jp/catalog/products/4580255854062
全ての作業を終え完了。
この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。
ホンダS2000にお乗りのお客様より、2DINナビの取付をご依頼頂きました。
つづき
作業を終え戻したところです。
出っ張り感もなく、ごく自然に収まってます。
フォーカルのツイーターはピラーへ。
チューンナップウーハーは助手席シートの裏へ。
助手席はウーハーの厚み分シートが下げられなくなりますが、標準的な体形の人なら特段問題は無いでしょう。
ウーハーのコントローラーは取り外したデッキのスペースへ。
この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。
ホンダS2000にお乗りのお客様より、2DINナビの取付をご依頼頂きました。
数か月に一度はやって来るいつもの作業です、トーゼン今回も加工を行い取付を行います。
今回はナビ無し車の為ダッシュを取り替えます。
ダッシュを下してからが、まぁ大変。
ステー加工やら配線の処理にダクトの加工等。
今回はそこにスピーカーの取付にデッドニング、チューンナップウーハーと、
スペアタイヤを外して台を作成し、アンプを取り付けました。
ダッシュを戻して配線処理を行いナビを戻します。
つづく
いつもお世話になっているお客様より、70ランクルにスピーカーの取付をご依頼を頂きました。
70ランクルの純正スピーカーは小さなものがダッシュボードに付いているだけの為、迫力に欠けます。
その為今回はより大きなスピーカーをドアに加工して取り付ける事に。
まずは取付位置を決めます。
位置を決めたらアウターパネルになる板を切り出し。
リングを作ってスピーカーグリルとの段差を目立たないように処理します。
パテを盛ってつなぎ目をなくします。
ツイーターはAピラーへ加工取付。
どちらもパテが乾いたら削って生地を貼る準備を。
つづく
いつもお世話になっているBMW E46ツーリングのお客様より、スピーカーのアウター加工のご依頼頂きました。
取り付けたのはキッカーのKSC654。
時間が無かったので工程は省きますが、アウター加工をして取り付けました。
元から付いていたスピーカーが小さい為、かなりはみ出た感じにはなりましたが、何とか内装には干渉しないように処理できました。
この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。
こんにちは キッズガレージです。 今回の作業車両はマツダ アテンザです。
今回は色々取付けさせて頂きました。
まずは、カーナビ最高峰 パイオニアのサイバーナビ
最新モデルの目玉とも言うべき マルチドライブアシストユニットも取付け致しました。 これで通報機能のあるセキュリティシステムとしても機能します。
そしてオーディオ部分は ロックフォードのシステムで固めました。 フロントスピーカーはT2652-S
トランクにはサブウーハーP1-1ｘ10です。 トランクスルーの片側からこんにちはです。
そしてそれらをドライブするアンプはP400X4です。 設置はラゲッジの床下のスペースを拡張して設置です。
これでもまだご紹介が足りないのですがとりあえずこの辺で、
この度は作業のご依頼有難うございます。 またのご来店お待ちしております。
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