ホンダ – カーセキュリティのキッズガレージ

輸入車も歓迎！カーナビ・ドラレコ・レーダー・カーディテイリングもお任せください！

2011/05/06

S2000にエアーナビ。

今日はホンダS2000にナビの取付。
まぁ当店ではS2000の定番作業、どうかすると最近はセキュリティの取付より依頼が多いのでは？っと思うぐらいです。

今回の取付商品達。

純正のココが。

こうなります。

純正のココが。

こうなります。
チョッといつもの作業と違う事に気付きました？
今回は予算の都合で大きな加工＆高価なHDDナビはNG。
お客様と相談し純正ナビモニターの有る所からステーを出し、このような位置へインストールしました。
そのままダッシュに乗っけるより遥かにスッキリ。

そしてこのナビが他のナビと比べ優れている点は、やっぱり脱着出来る所です。

モニターを外し後ろのGPSのコネクターを抜けば。

車両に残るのはモニターベースだけ。
防犯面でも取外せる方がイイに決まってます。

取外したモニターは内臓バッテリーに切り替わり、ポータブルで使用可。

そして今回メインのデッキに使用しているのはDVH-P560、このデッキはDVDの再生が可能な1DINデッキの為コネクターを使用し接続すれば。

エアーナビのモニターで見る事が可能になります。

モニターサイズが２DINデッキの物に比べれば若干小さい物の、十分見れるサイズ。

もちろんワンセグだって見れます。

まぁ加工した方がカッコがイイのは当たり前、当店ではご予算に合わせた作業もご相談させて頂きます。

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カテゴリー：Ｓ２０００ホンダ店長水野

2011/04/18

ホンダS2000ナビ取付。

S2000にナビの取り付け。
だから何？って感じの事の様に思えますが、事S2000に関しては違います。

コレを見て解りますか？

どこ付けんの!？スペースが全くありません。

でもまぁ、なんだかんだで普通こんな感じで落ち着くんですが、それでは納得いかないお客様もおりまして…………。

そうするとダッシュを切っちゃう訳で。

オンダッシュモニターの入る枠を作成。

ソレを吉田社長がコダワリの位置決め。
監修/吉田社長・作/水野です。

最終的にはこんなに切りました。

位置が決まったらパテ盛りの準備。

隙間を埋めるようにパテを塗り込みます。

形が決まったら余分な部分のパテを削り糊を吹きます。

レザーで仕上げれば完成です。

まんまモニター貼り付けるよりはるかに見栄えが良いですよ。
ちなみに何か怖い人映ってますが仲間由紀恵さんです。

HDDはトランクにステーを作成しインストール。

ホンダ純正ナビもこの辺りに本体が付いているはずですから簡単かと思いきや、意外と難儀しました。

愛知県でS2000のナビ取付でお悩みの方、迷わずキッズガレージへどうぞ。
オンダッシュのみならず1DIN+1DINの2DINナビに2DIN一体機の加工取り付けも可能、純正ナビ有り/無しどちらも施工可能。施工実績多数、一度お問い合わせあれ。
ちなみに来月もS2000のナビ取付けを成約頂いております。

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カテゴリー：Ｓ２０００ホンダ店長水野

2011/02/28

エリシオンにロック音。

いや～ロック音大盛況。
納車当日ピッカピカのホンダエリシオンにロック音のお取付です。

今回は珍しくVer.2.0が出ました。
↓↓音の違いは以下でチェック↓↓

●ロック音スペシャルプロショップ　キッズガレージ春日井店
http://lockon.to/s/specialproshop/kids_garage_kasugai.html

●LOCK音オフィシャルWEBサイト
http://www.lockon.to/about.html

●LOCK音SOUND COLLECTIONは"LOCK音マニア"の為のサイト
http://answerback.jp/

いつも通り、いつもの所を外し、いつもの様に取り付けます。

この車もスピーカーの取付け位置にベストな場所が見つからず、結局セキュリティーと同じステルスインストールに。

最近ロック音の単体取り付けが増えているキッズガレージ。
そろそろセキュリティーに連動した取り付けにも力を入れたいなぁ～。
どうです？すでにセキュリティーを取り付られたお客様も、お一つロック音でも？
人とはチョッと違ったセキュリティーをお考えの方、ロック音でオリジナルチャープ音を作ってみませんか？

Ｐｙｔｈｏｎ(パイソン)との組み合わせもモチロンOK!
ただいまモニター価格で販売中ですから、実質値引き分でロック音代がほとんど出ちゃいますよ。

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カテゴリー：ホンダロック音店長水野

2011/02/07

フィットハイブリットにセキュリティー

今日はフィットハイブリットにセキュリティーの取り付け。
当店でのハイブリット車の入庫トップはモチロントヨタ自動車の30プリウスです。
最近ホンダもCR-Zやインサイトそしてやっとフィットも入庫してきました。
日産に至ってはまったく………。
早くリーフとか触って見たいんですが、誰かセキュリティー付けたいリーフオーナーさん居ませんかぁー。
●フィットハイブリット、ホンダ自動車ホームページ
http://www.honda.co.jp/Fit/

最近のホンダ車はいつも思うのですが、
なんか宇宙船のコックピットのような物が多いですね。
まぁ宇宙船なんか乗ったこと無いんですが、
近未来的でコンセプトカーでありがちな内装とでも言うんでしょうか。
先進性が感じられ車離れの進む若者にはイイんじゃないでしょうか？

ブルー基調のメーターも美しくてマル。
ハイブリットといえどメーターがキチンと付いている所はトヨタとは考え方の分かれる所。
まぁモーターが受け持つ範囲がトヨタとはまったく異なり、
補助的役割でモーターが作動、メインはエンジンとなるホンダならではと言う所ですか。

エンジンルームもコレほんとにハイブリット！？
と思ってしまうほどそれらしさは感じられません。

慣れ親しんだエンジン車の方が作業も気持ち楽な気がします。

毎度おなじみのセキュリティーLED、
ブルーの閃光がオーナーに代わり車両を守ります。

最近続いていますが、アンサーバックタイプシステムを取付けさせて頂きました。
お車まで目の届かない距離の駐車環境でも、お手元で愛車の状態を確認出来大変便利ですよ。

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カテゴリー：ホンダ店長水野

2011/01/28

シビックタイプRに無限ドアバイザーの取付

ホンダ最後の国産タイプR。
クーペ型乗用車不振と若者の自動車離れの影響を受け、2006年7月に国内の生産終了したインテグラの後継として翌年2007年3月29日発売開始したシビックタイプR。
そもそもシビックタイプRも2年程の期間をあけての再登場に当時は沸きあがったものの、わずか3年の販売期間で惜しまれつつも去年8月に生産終了となました。
現在新車で購入できるシビックは在庫があれば去年1500台限定で追加販売されたシビックTYPE R EUROだけです。ただしこちらは2代目タイプR同様、イギリス生産の輸入車の分類に入り国産タイプRではありません。

そんな今となってはもう買う事の出来ないシビックタイプR。
モチロンセキュリティーは以前当店で装着させていただきました。
今回の作業は無限ドアバイザー＆フィルム＆ホイールの修理でご入庫頂きました。

まずはフィルムの施工。
この人、ジャンパー＆キャップにフェラーリのロゴが入っていますが決してフェラーリ販売店の方ではございません。
フェラーリオーナーにあこがれるフィルム屋さんです。
きっとこの仕事でお金を貯めてフェラーリを買うのでしょう。
買ったら乗せてくださいね。

お次は無限ドアバイザーの取付。

このパーツただのドアバイザーにあらず。
一般的なドアバイザーの場合、ウインドウを少し下げた状態で使用すると、開口前部から排出された空気が渦流となって開口後部から再び室内へ逆流しやすい。ベンチレーテッドバイザーはフロントバイザー本体下端に装備されているゴムブレードにより、ウインドウを少し下げた状態※でも後方は閉じられた状態とし、開口部位を前方に限定することで室内からの逆流を防止する。
さらに走行時に発生する負圧により、空気の排出を効率的に促すとともに、ウインドウ開口時に侵入しがちの雨滴や他車が跳ね上げた雨水の浸入を防ぐなど、バイザーとしての利用快適性を大幅に向上している。
だそうです。
※無限商品ページ引用。

取り付けに当たりチョッと手間なのが、ウインドウモールを外さ無ければいけない所。

とりあえず前後のバイザーを取り付けました。
この後モールを戻せば取り付けはお終い。

無限のロゴが目を引きます。
せっかく取り付けるならノーマルのバイザーよりもコッチの方がカッコよくないですか？
シビックに限らずラインナップされているようです、ホンダオーナーの方々必見ですよ。

●無限車種別のサイト
http://www.mugen-power.com/automobile/

※すでにホンダ純正品を取り付けられている方も交換可能です。

最後にホイール、ガリ傷の補修です。
駐車場や踏み切りに歩道の縁石とキャッツアイ、大型ホイールにとって道路には危険がイッパイ!!
一瞬の判断の遅れが大事なホイールを傷付けてしまう結果に………。
私も去年自宅の駐車場でガリっとやっちゃいました。

寝ぼけてたんです!仕方なかったんです………。
皆さんも起床5分後に車を運転するのは控えましょうね。

そんな傷をいつまでもそのままにしていませんか？
こう言うのは本人以外はあまり気にしていませんが、当の本人は傷を見るたびいつまでも嫌な気分に………。
いつも気にしているそのガリ傷、直せるんですよ!!
もう一回言います、直せるんですよ!!

傷入りの写真は精神衛生上よくないので修理後の写真のみですが、
新品と思えるほど綺麗に直ります。

あなたの傷入りホイールも綺麗に直ります。
ホイール補修で嫌な気分を吹き飛ばしましょう!!

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2011/01/17

点検にご来店

当店では半年に一度、セキュリティーの無料点検を行っております。
今日はそんなお客様がセキュリティーを取り付けてから1年目、2回目の点検にご来店して頂きました。
ちなみにこの写真はセキュリティー取付けと同時期に施工をさせて頂いた2DINナビ加工の箇所。
ワンオフでパネルを作成し、レザーで仕上げてあります。

んっ？見慣れない物がコレはもしや!!
時計!?じゃ、無いよね………。

前に回ってみて見ると、コレが。

こうなっちゃいました。

エアサスならではの落ち具合、イケてますね。

でもオーナー様はコレでも落ち具合が気に入らないそうで、
下回りの加工をし最終的には着地するようにしたいとの事。
完成したらまた見せてくださいね。
ちなみに来店時はご実家の栃木まで行く為のスタッドレスを装着しており、
夏用のタイヤは別で大径ホイールをお持ちだそうです。

本日のご来店ありがとうございます。
またのご来店をお待ちしております。
追伸………次は夏タイヤで来てくださいね。

↓お客様の装着されているエアサスです。↓
●UNIVERSALAIR
http://www.universalair-jp.com/test/

カテゴリー：ホンダ店長水野

2011/01/03

シビックの続き。

シビック作業の続きです。
車内でセキュリティー・オーディオの作業が進む中、もう一つの作業が進行中。
ヘッドライト交換＆ベロフHIDの取り付けです。

実はこの車、単にHIDの取り付けと言っても簡単じゃありません。
この頃のシビックに採用されている702Kというバルブは、
HONDA車を中心に、2灯式のヘッドライトとして使用。
メーカーによっては、『H4H』と表示しているが、同一バルブ。
定格は『12V65/55W』。
一部マツダ車で『12V45/55W』を使用しているが、互換性は無い。
最近の車種には使用されていない、との事。
※小糸製作所の調べ。
その為HIDを取り付ける為には、
対応したバルブを取り付ける事の出来るヘッドに交換しなくてはなりません。

ソレがコレDEPOのヘッドライト。
外見は純正形状ながらH4バルブを取り付けられるようになっており、
コレでベロフのHIDを取り付ける事が出来るようになります。

形状は純正………だからといって全てが純正レベルとは限りません。
防水レベルがどの程度かが心配なので、取り付け前にさらに防水処理を行います。

そして取り付けが終わりまずはスモール点灯。
今時のヘッドのようにレンズがクリアーでは無くレンズ自体にカットが施されている為解り難いのですが、LEDポジョンのSiriusREVOが入っています。

そしてヘッド点灯。
さすがにコレは解りますよね？
純正ハロゲンのままだと点灯しているのか解らないほど暗いので正直危ないんです。
特に街灯の多い都市部を走行しているとライト無しでも走れるくらい周囲が明るい為、
暗いヘッドライトだと点灯していなくても気付きません。
名古屋市内を走行しているとそんな車をよく見かけます。

セキュリティーの施工も終わりました。
いつも通りLEDの写真だけですが。

スピーカーもインナー取り付けのためクリアランスが心配でしたが、なんとかクリアーしました。

今回の追加パーツ。
HIDのバルブのみ形状が異なる為新規でご購入、スピーカーはイメージダイナミクスのコアキシャルを新規でご購入して頂きました。
ありがとうございます。

次回はリアスピーカーの追加？アンプの追加？ナビの取り付け？いつでもお待ちしていまーす。

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カテゴリー：ホンダ店長水野

2011/01/02

シビックにセキュリティー再取付とスピーカー取付。

今日は前回BMWから取り外したセキュリティー、などなどの取り付けです。
このお客様、BMWから買い換えたのは何とEGシビック、いい趣味してます。

グレードもSiRで走る気満々です。

そしてモチロンこの車はにミッションでしょう。
何と走行距離も2000㌔未満のワンオーナー車だとか、
SiRのミッション車で走行距離が2000㌔未満なんて今時中々見つかるもんじゃありません。
ちょー希少な玉だと思います。

早速取付の為内装を外します。
助手席側ではセキュリティーの取り付けと同時進行でドアスピーカーの交換も行います。

今回のオーディオ作業はコアキシャルスピーカーの交換にデッドニング。
さすがにこの辺りは20年前の車、いくら程度が良くても防水のビニールシートがパリパリになっています。

サービスホールはデッドニング材で塞ぐ為、古くなったビニールは全て撤去。
ビニールのみならず防水材も硬貨しており、取るのに一苦労です。

ドアの内部とサービスホールを塞ぎ、鉄板の弱い所もデッドニング材で補強します。

MDFから切り出したバッフルにスピーカーを固定し取り付けは完了。

そろそろセキュリティーに話を戻し、忘れちゃいけないのがこのパーツ。
この頃の車両にはキーレスが装着されておらず、
セキュリティーのリモコンからドアのロックを制御する場合モーターを追加しなければなりません。
こいつが曲者で、スムーズに動くように取付けるにはなかなか手を焼きます。
おまけにドア内へ配線を入れる際もカプラーが邪魔をし、まぁ時間の掛かること。
この手のシビックへの取り付けは慣れたものですが、
ドアへの配線引き込みだけは何度やっても手間がかかります。

続く………。

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カテゴリー：ホンダ店長水野

2010/07/29

S2000にX08S　２DINナビ加工取付

本日の作業車両はＳ２０００の２ＤＩＮナビ加工が終わりましたのでＵＰです！

新車販売が終了しだいぶん経つので、さすがに最近は入庫数が減ってきました。

作業は店長の水野に最近は任せています・・・ので作業途中の写真は無いですが

ほんとにコンパクトについています！！

絶妙な角度で入念にセットされています。

何だがほんと純正みたいですが、純正ナビとは比べ物にならない性能ですので

Ｓ2000乗りの方、２ＤＩＮナビ加工お勧めです！！

今回のナビ取り付けはステアリング横のコントローラーも接続込みで約35万でした！

施工期間は約1週間です。

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パンテーラバックアップサイレン　ボーナスキャンペーン始まってます！！

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カテゴリー：Ｓ２０００吉田

2010/04/25

シビックタイプRユーロ、無限フルエアロ

キーター!!ついに来ました。
ノーマルのタイプRユーロは街中でもちらほら見られるようにはなりましたが、この無限エアロを纏ったタイプRユーロはまだ見た事がありません。
何せエアロ単体だけでも60万オーバーの代物です、装着率もあまり高くはないのでしょう。
ネットで見るよりも実物はマッチョな感じでした。

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エアロ装着前、コレはセキュリティーの取り付けにお預かりした時のです。
何か…こう…シュッとしてます。

13加工

主な相違点を上げていくとまずはバンパー、もちろんリップではなくフルバンパータイプです。

そしてフェンダー、かなりイカしてます。

さらに、巨大なウィング。

私的にはココが一番好きな所、何と言ってもスポーツカーはケツがカッコ良くないといけません。
スパッと追い抜かれた時に仕方ないかなぁと思わせるその雰囲気。
確か漫画のカウンタックの中で寅さんがそんな事を言ってたような……。
何か羽が有るだけでとっても早そうな感じが堪りません。

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そして羽と共にスパルタンな雰囲気に拍車を掛けるのがリアバンパー。
かなりイメージが変わるものです。

こっちが交換前です。
コレはコレでカッコイイんですが、羽がちょっと控えめな感じ。

マフラーはバンパーが焦げないようなデザイン処理がしてありました。
最近多いですよね？こう言う処理がしてある車、確かはじめはマークXかと思うのですが。
奥には本当のマフラーが見えます。

最後にもう一度前から、かなりハンサムフェイスなこのクルマ。
人気に答えて販売台数が限定で追加されるとか、前回買いそびれた方要チェックですよぉー。

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