前回のつづき。
デイマーカーの点灯状態、ハイエースの場合スペースの都合からココがベストポジション。



デイマーカー&ポジションランプの点灯状態。
以前の物と同デザインですが、新品のヘッドライトになりました。



デイマーカー&ポジション&ヘッド&フォグの点灯状態。
全てのランプがHID化されており、BELLOFのデモカーハイエースと同じ状態です。
オーナー様、次はさらなる明るさを求めフルBELLOF化とかどうです？



さらに今回こんな物も、
ドアハンドル内部にLEDをセットしウェルカムライトとました。



ルームランプに連動しており、セキュリティのアンロック&ドアの開閉時に点灯するようになっています。

無いでしょう。
乗り降りの際に足元が照らされ実用重視の部分です。



コレもどうでしょう？
ドア内張りの下部にもLEDを仕込みました。
最近の国産車にも多々採用されていますが、事ハイエースにはスペースの問題も有りこの先も採用される事は

車内の間接照明もグレードアップ。



とどまる所を知らないハイエース。
もうじきサイバーナビのフルモデルチェンジもありますし、マダマダ入庫が続きそうです。



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いつもの常連さんのハイエースがまたまたグレードアップ。
いつもいつも本当にありがとうございます。



今回はフロント周りの作業がメインになります、まずはパーツを外します。



今回の作業、元々付いていたヘッドライトの光軸調整の不具合によりランプ内部のリフレクターがレンズに接触、その状態でライトレベライザーを使用しクリアーのレンズに傷が入っていました。
そこで新品に交換ついでに既存HID配線の処理も依頼されました。
新車をコンプリート仕様で購入した際に付いていたものらしく配線はグチャグチャ。
ホーンの配線も適当で調子も悪かった為コレも交換します。



接点不良の定番、カニ（エレクトロタップ）も付いていた為全て撤去しました。



そしてコレもヘッドの交換ついでに依頼されていたBELLOFデイマーカーの取付けも行います。



最初にヘッド交換の作業依頼を受けてから、追加が積もり積もって半年越しの作業になってしまいました。
特にこのデイマーカーは受注に対して生産・部品の調達が追いつかず、かなり待たされ今回取付はほぼ諦めていましたが、偶然にもハイエースの入庫中突然入荷し取付に間に合いました。



デイマーカーの配線を追加し、写真は有りませんがPIAAスポーツホーン交換にバッテリーメンテナーの配線と行いフロント周りの作業は完了。



早速外に出し点灯テストです。



つづく………………。

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