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名古屋のカーセキュリティ・カーオーディオ専門店
キッズガレージのブログ

輸入車も歓迎!カーナビ・ドラレコ・レーダー・カーディテイリングもお任せください!



2013/11/03

BMW x1にセキュリティを取り付けました。

BMW x1にお乗りのお客様より、セキュリティの取り付けをご依頼頂きました。

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当店で作業をさせて頂く輸入車でもっとも多いのがBMW、以前デモカーとしてE90(3シリーズのセダン)を導入していた時はそれほどBMWにお乗りのお客様より問い合わせを頂く事はありませんでした。

所が車を処分しデモカーを入れ替えた後よりゾクゾクと作業の依頼が………何とも上手くいかない物です。

さてさて今回もお選び頂いたのはCLIFFORD、いつもの通り指名買いです。

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今回も便利で操作も簡単、純正キーレス連動。

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勿論ドアハンドルからの操作にも連動します。

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純正キーレス連動は便利なだけではなく、複雑な使い方を覚えられるか心配って方にも安心の簡単操作です。

当店はお車のお引渡しの際、セキュリティの操作説明に1時間~2時間程お時間を頂きご説明を行います。
使い方を覚えられるか心配ってお思いの方もとりあえず、ご相談だけでもお気軽にご来店ください。

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この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。

キッズガレージ春日井店、水野

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2013/05/17

BMW1シリーズにボディーコーティングを行いました。

いつもお世話になっているお客様よりボディーコーティングのご依頼を頂きました。

何かこの日はBMWがピットを占領、当店は大体トヨタかBMWでそろう事が多いですね。

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まぁ新車みたいにピッカピカ。

職人によれば新車・中古車を問わず、コーティング前の磨きが『キモ』らしいです。

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勿論このお車は以前のご入庫の際、セキュリティは装着済み。

CLIFFORDのセキュリティでガッチリガード。

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電装以外の作業ではボディーコーティングの他、ウィンドゥフィルムのご依頼も承っております。

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この度は作業のご依頼ありがとうございました、またのお越しをお待ちしております。

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2013/01/28

BMW320dにBELLOF HIDバルブを交換しました。

年明け一発目の記事が1月末に………いつも遅いスタートで申し訳ございません。

本年もキッズガレージをよろしくお願い致します。

それでは以下記事をご覧ください。

いつもお世話になっているお客様が、BMW320dにお乗換えされました。

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お車の購入後さっそくBMW純正HIDバルブより、BELLOF/Optimal D1S 6500kへの交換をご依頼いただきました。

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コチラが純正のBMW純正HIDバルブ。

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コチラは交換後BELLOF/Optimal D1S 6500kに交換後です。

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日中作業の為よぉ~く見ないと違いが判りませんが。

純正HIDバルブの黄色掛かった色から、BELLOF/Optimal D1S 6500kに交換した事により限りなく白色に近い発色へと変わっております。

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BMW純正のLEDイカリングとの相性もピッタリ、ヘッドライトをキリリと引締めます。

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いつもありがとうございます、またのお越しお待ちしております。

キッズガレージ春日井店 水野

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2012/08/20

最近のレーダー取付車輛

ブログサボっていた間の作業車両、まぁどれもスピードが自然に出ちゃう車ばかりです。

まずはポルシェのカイエンGTS、SUVのボディーに405馬力のエンジン搭載で最高速度は253㌔。

レーダーは必需品です。

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見やすさ重視の取り付け位置。

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お次はアウディA4アバント、2ℓのインタークーラー付ターボで211馬力は控えめなパワーでも最高速度は218㌔。

これもレーダーいりますね。

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視界の邪魔にならず、かつ見やすいオーソドックスな位置に。

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こちらは車両情報をモニターに表示させる機能があるモデルの為、OBDカプラーよりの接続です。

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さらに今度はBMW135i、小さなボディーに3ℓターボエンジンを詰め込み306馬力で最高速度は250㌔。

レーダー無しでは乗れないでしょう。

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こちらも視野の邪魔にならない程度で、かつ見やすい位置へ。

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こちらのモデルは本体とスピーカーが別となる4セパレートモデルとなり、スピーカーはお客様の要望により目立たぬ位置へのお取付。

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ルームランプの一部、純正で使用していないカ所の目暗キャップを外し取り付けました。

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最後がコレ、見慣れぬエンブレムはイタリアの高級スポーツブランドのマセラティ。

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マセラティ クアトロポルテ4.2ℓエンジンで401馬力最高速度は275㌔。

ゼ~ッタイにレーダー必要でしょ?って車です。

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こちらは高級車ならでわのご希望で、極力内装を痛めないようにとの事でしたのでこのような位置へ。

モチロン視野、実用共にバランスのとれた場所への取り付けです。

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キッズの倉庫に似合わぬ高級車、何でもオートバックス行ったら作業を断られたとの事。

まぁそりゃそうだって感じですよね、1.000万円オーバーの車は誰しも触りたくないものです。

でもキッズガレージは大丈夫、高級外車も任せて下さい。

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2012/05/14

BMW3シリーズバックカメラ取り付け

今日はBMW3シリーズにバックカメラのお取付。

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まずは純正のノブを取外します。

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今回はBELLOFのナンバー交換もご依頼頂いたので合わせて取り外し。

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カメラつきのノブに交換です。

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こちらはBELLOFのナンバー灯ユニット。

BMWはバルブ交換ではなく、ユニットごとの交換になります。

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バルブ交換だけの物に比べ倍以上の明るさが得られます。

ちなみに純正レンズはバルブ直下に目隠しがあり光量を調整しているようです。

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入っているLEDチップが新しくなり、さらに明るくなりました。

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明る過ぎって程明るくなりました。

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写真は有りませんがiDrive純正モニターにカメラの映像を割り込ませるインターフェイスを取付し、バックカメラがの映像が映るようになりました。

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車両のほぼ中央に付いているカメラのおかげで撮影範囲もバッチリ。

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iDrive純正モニターにバックカメラの映像を映す為には専用のインターフェイスが必要となり、お値段は少々張りますが見易さと使い勝手は抜群。

お手軽に済ますなら3.5インチくらいのモニターの追加と言う手もありますが、やはり見た目がイマイチなのでインターフェイスを使用するコレがベストです。

ちなみにインターフェイスを取り付けておけば後々地デジの映像をiDrive純正モニターに入力したり、DVDチェンジャーを入力させる事も可能ですよ。

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2011/10/15

F11、5シリーズツーリング入庫しました。

今日の作業は535i、現行5シリーズのツーリングワゴンです。

BMW好きの自分としては、自分ではとても買えない新型車両を触れるのはとても嬉しい。

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BMWもやっと純正でLEDのポジションランプを採用するようになり、

コレでアウディ辺りと比べても見劣りしなくなりました。

まぁ、私達としてはリングLEDの交換作業が無くなり商売上がったりですがね…………。

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このエンブレムがイイんですよ、運転席に座りハンドルを見つめニヤニヤ。

傍から見るとチョット変な人かも………。

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パッと見メーター周りは大きく変わりませんが目新しい所と言いますと、

タコメーター下にブレーキ回生システムのインジケーターを備えており、それらの作動状況が解るようになっている所の他、メーター間のディスプレイにはAVの情報を表示できる様になっていたりするようです。

●詳しくはコチラのサイトで。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100326_356821.html

●回生ブレーキシステムの詳細はコチラへ。
http://www.bmw.com/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/highlights/brake_energy_regeneration.html


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シフトもこのジョイスティクタイプに切り替わりつつあります。

今回発売された1シリーズ、次期3シリーズもこのタイプのシフトを採用しています。

おそらく最初は操作に戸惑うかも知れませんが、慣れると操作性の良い事に気づく事でしょう。

●新型1シリーズ
http://jp.autoblog.com/2011/09/22/new-bmw-1-series-launched-in-japan/

●次期3シリーズスパイショット(最近特にお気に入りのブログです。)
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51669695.html

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ああっ、肝心の作業の写真が無い!!

まぁ、写真は無くとも作業はしっかりさせて頂きました。

F10/11のオーナー様ご来店お待ちしてますよ~。

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2011/06/09

パワステポンプ交換。

つい先日の事です、
以前から調子が悪く、たびたび止まっていたパワステポンプがとうとう亡くなりになった為、今回交換する事になったMINI。
今年二度目の入院です。

水野様画像 00600

コイツが問題のパワステポンプ。
走行距離が10万㌔を超えても問題なく動いているのもあれば、私の場合は6万㌔を目前にギブアップ。

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メーカーが下取りし、オーバーホールしたリビルト品でも諭吉さん12人も出動の修理となりました。

水野様画像 009

5年を超えると一気にトラブルが発生すると言われる輸入車。
今後もまた何が壊れるか心配でなりませんが、可能な限りMINIとうまく付き合って行きたいと思います。

水野様画像 010

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2011/05/25

a/tackデモカーBMW7

つい先日の事です、新商品のインターフェイスの紹介で社長自らBMW7シリーズのデモカーで来店されました。

●a/tack 新型インターフェイスページ
http://www.a-tack.net/index_head.htm

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なかなかこの型の7シリーズをまじかで見る機会も少なく、まずはぐるっと。

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ベース車両の価格もモチロン、高価なマフラーにホイールも。

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アルピナのホイールってあんまし見た事ないんですが、デザインも変わってます。
値段を聞いたら、う~ん買えない!!って感じでした。

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車内を見ると一見フツーな感じ。

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んっ……ステッカー?いえいえ違います。
実はコレオーダーで作ってある本木目パネル。
a/tackのロゴはパネルの作成段階で入っている為表面に凹凸も無くものすごく綺麗。
木目の柄も数種類から選べるそうですから、純正のパネルにご不満な方どうでしょうか?
値段は、まぁ~ホイールとドッコイドッコイな感じです。

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とある工房の製作で、純正以上のクオリティだそうです。

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インターフェイスの方は↓サイトでご確認を。↓

●a/tack 新型インターフェイスページ
http://www.a-tack.net/index_head.htm

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地デジ・フロント/バックカメラ・ipodの接続はキッズガレージへお願いします。

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2011/05/15

BMW Z4にsmartTOP

今日はBMWはZ4にsmartTOPのお取付。

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現行型になりキリリとしたフェイスになりました、何だか最近尖がった顔つきの車が多いですね。

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この車、この様にルーフが開閉するのですが。

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それには車内のスイッチを押す必要があります。

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この様に開閉中ボタンを押し続け無ければならない為、乗り降りの際にはチョット面倒。

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でもコレを取付ければそんな面倒とはもうおさらば、smartTOPです。

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こいつを取付ければオープンのまま車から降り、キーレス操作でハードトップの開閉が可能になっちゃいます。

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この様に乗り込む前にもキーレスで開ける事が出来、便利なのはモチロン注目度もハンパないいです。

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ちなみに一度動き出したら開閉動作が終わるまでリモコンの操作を必要とせず、非常にスマート。

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それにしてもいつ見てもこの手のギミックは面白い、見ていてまったく飽きません。

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この機能だけで一体いくら位するんでしょう?

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ルーフがトランクに収納されれば後は蓋をするだけ。

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コレで動作完了です。
通常オーナー様はルーフが動いている時には車内にいるはずですから、外からマジマジと見る事が出来改めてこのギミックの凄さを知ることでしょう。

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ちなみにリモコンからの操作以外にも、このユニットをつける事により走行中の開閉も可能となる為、信号待ちで開閉中に信号が変わり走り出したとしても40㌔以下であれば操作が可能に。
smartTOPはZ4に限らず同様のギミックがある他の車両にも対応しています。
詳しくはメーカーサイトへどうぞ。

●smartTOP適合表
https://www.mods4cars.jp/

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2011/04/24

BMWにレーダー

先週の事です。奥様のお車にセキュリティの見積もりで来店されたお客様、雑談時に話題になったユピテル指定店モデルZF935siをその場のノリで購入して頂きました。

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取り付け位置で少し悩まれましたが、エアコンの吹き出し口上部に決まりました。

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急遽取付を行う事になった為、空き時間を使い作業を進めます。

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吹き出し口のパネルとダッシュの間からステーを出し取付けてある為、スッキリかつシッカリ固定されています。
こういった取付け方が出来きるのも4セパレートの指定店モデルならでは。
量販店モデルだと本体とモニターが一体式またはモニター部が分厚くこう言った取り付けには向きません。

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昔のレーダーとは違い地図上にオービスまでの距離・位置関係まで表示され、近づくと写真も表示されます。

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スピーカーも別体になっており音量も十分で、警告音の聞き逃しもありません。

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私の以前乗っていたE46は前期型の為すでに手放してしまいましたがマダマダ現役のBMW E46、イイ車ですから大切にして下さい。

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